コールマン286A 点灯試験(２) – ホワイトガソリンを入れ点灯試験再開

こんにちは。
“What’s Camp!?”父です。
今回も前回の続きです。

前回までにマントルの付け替えは終わり、点灯チェックで燃料切れ。
特に問題も無く動くと思われる（思いたい）286A。
燃料であるホワイトガソリンの在庫が無いので、点灯試験は中断していました。

ホワイトガソリンを入手

ホワイトガソリンはアマゾンで入手しました。

286Aが無事に動くだろうとは思っていますが、やはりまだ確信は持てず心配です。
きちんと点灯が確認できてから４リットルは買うことにし、一旦１リットルの物を購入することにしました。

今回はクリアファイルで仮の漏斗を作り、ホワイトガソリンを入れます。
クリアファイルを丸めて、ガムテープでとめて、簡易漏斗の出来上がり。
一回だけなら大丈夫でしょw。

フューエルファネルやガソリンフィラーIIがあれば便利ですが、ホワイトガソリンと同じ理由で保留。
ちなみに私はフューエルファネルを購入するつもりです。

試験再開！

ちなみに、ホワイトガソリンは機械洗浄に使われているのだから、煤などの詰まりが取れると言うのも当然なのかもしれません。
これを知らなければ、普通は燃料バルブを開け閉めしまくるようなことはしないと思います。

火が安定しなければ、バルブを開け閉めするのが正しいのです。

祝・点灯！

286Aのおかげで

286Aがたまたま見つかり、復帰を模索し、数回報告してきました。
見つけてくれた妻に感謝です。
これもキャンプの魅力のひとつだと思います。

良く考えると、20数年前のランタンはLEDが主役ではなかったはずです。
LEDランタンはあっても明るさは相当低かったと思います。
オイルランタンもあったと思いますが、やはり明るさはガソリンランタン。
だから当時、286Aを購入したのだと考えられます。

現在では、ガソリンランタンは扱いの難しいキャンプ道具という認識になってます。
しかし、ほんの数年前は普通のランタンだったはずです。
ポンピングが難しいとか、手入れが必要だとか言っていますが、普通のことだったのでしょう。
時代の流れを感じました。

そんな286Aについて、今回の試験で調べたことで、いくつか書いておいた方が良いと思うことがありました。
備忘録も兼ね、近々、そんなことを書いてみたいと思います。